Lygiai kaip šiltas gaisro žiemą, ką jums reikia karšto automobilį, manau, kad daugelis žmonių sako, nėra aišku. Daugelis žmonių mano, kad po retrofire, turėtų būti stovinčius kurį laiką ir tada vaikščioti, taip pat tie, kurie galvoja, kad šiandieninė automobilis buvo ne taip sugadina be sąmoningai karšto automobilio, automobilis iš karto ir be rimtų traumų.
Pirmiausia, mes turime žinoti, kodėl jums reikia karšto automobilį po stovi ilgą laiką, nes gaisrinės (pavyzdžiui, per naktį), variklio alyvos teka atgal į naftos dugno keptuvėje. Viršutinė dalis nėra tepimo alyvos stoka, sausomis sąlygomis. Apie 30 sekundžių po starto, dėl veikimo naftos pumpuoti naftą vežami į kuriuos reikia sutepti stūmoklio, švaistiklis ir alkūninio veleno ir kitų komponentų. Be pakaitinimo automobilius negali sukelti rimtų problemų per trumpą laiką, bet ilgainiui tai leis variklį "Lost".
Be to, prieš gaisrinė mašina variklis ne iki normalios darbinės temperatūros (nuo maždaug 90 ~ 110du laipsnių Celsijaus) ir negali efektyviai naftos dujinimas. Lengvas greitas purškalas gali sukelti kuro sudeginti, o prie akseleratoriaus kūno, cilindro ar stūmoklis yra keturios savaitės suformuoti anglies, sukelti ateities sunkumus, neveikos vibracija, degalų sąnaudos padidėjo ir kitų defektų.
Tuščiąja eiga karšta vietoje automobilius yra nepageidautina, nes nenaudojamas 3 minutes kuro suvartojimas, 1 km ekvivalentas 60 kilometrų per valandą. Antra, dėl to, in-place temperatūros Gana nenaudojamas, katalizinis konverteris turi būti išversti medžiagą didės Katalizatorius žalą, kuri bus padidinti naštą. Panašiai, pavarų dėžės, pavaros sistemos ir stabdžių sistemos yra šalta, iškart greitis yra pageidautina.
Todėl, požiūris yra teisingas, yra: tol, kol variklio po to, pradedant gaisro variklį siekiant užtikrinti stabilią ir normalios laisvos eigos greitį (laukimo laikas priklauso nuo to, kaip mažėja greitis yra santykinai stabilios laikas, paprastai ne daugiau kaip per minutę). Geriausias būdas yra naudoti 1 arba 2 spartos greitį apsistoti 2000 rpm riba lėtai (nepažeidžiant kitų tipų transporto priemonėms įprastomis važiavimo sąlygomis), kol temperatūra pasiekia apie 60 laipsnių (trečdalis virš gruntinio vandens), kad normalus eismo.
