Vikšrinė važiuoklė turi gerą prisitaikymą prie kelio sąlygų bako zonoje. Jis gali kirsti ugnies krosnį ir patekti į rezervuaro sritį trumpam atstumui gesinti, o tai labai pagerina gaisro gesinimo efektyvumą.
Daugiapakopis teleskopinis keltuvas gali purkšti didelį gaisro gesinimo medžiagos srautą į bako viršutinę ugnies zoną, efektyviai panaudojant iki 95%. Didelio srauto ugnies gesinimo agentų ir didelio efektyvumo ugnies gesinimo medžiagų panaudojimo lygis gali greitai ir efektyviai kontroliuoti naftos chemijos ugnį.
Pagrindinės kėbulo ir strėlės dalys yra įrengtos vandens garų purškimo aušinimo sistema, kuri užtikrina, kad įranga ilgą laiką veiktų normaliai, esant aukštoms temperatūroms esant artimam diapazonui.
Didelio srauto gesinimo dujotiekio transportavimo sistema aprūpinta susiliejimo technologija, kurią perneša penki nepriklausomi DN125 įleidimai, o gaisro gesintuvo srautas sijos viršuje yra 13 000 L / min.
Visi veiksmai gali būti valdomi rankiniu ir belaidžiu nuotoliniu valdymu. Belaidžio nuotolinio valdymo pultelio atstumas yra didesnis nei 150 m, kuris gali veiksmingai apsaugoti gaisrininkus degioje, sprogioje, toksiškoje ir kenksmingoje vietoje.
Vaizdo vaizdo perdavimo sistema įdiegta strėlės viršuje. Vaizdo įrašų perdavimas yra 1500 mm didesnis nei ugniagesių. Viršutinėje vaizdo transliacijoje galima tiksliai suvokti priešgaisrinę situaciją ir pateikti realaus laiko informaciją apie gaisro kontrolės komandą ir greitą gaisro gesinimą.
