Daugelyje filmų ir TV serialų visada galime pamatyti visų rūšių turtingus bigwigs ir politikus. Keliaudami susitvarkyti reikalus, jie paprastai mėgsta važinėti tais prabangesniais ir saugesniais neperšaunami modifikuotais automobiliais.
Tačiau šios neperšaunamos transporto priemonės iš esmės keičiamos iš įprastų masinės gamybos transporto priemonių kėbulo po tikslinio neperšaunamos. Pavyzdžiui, pakeiskite į storesnį ir saugesnį neperšaunamą stiklą, į duris įdėkite neperšaunamą plieno plokštę ir "Kevlar" medžiagą, pakeiskite į neperšaunamas padangas ir pan.
Tačiau, nesvarbu, kaip šie automobiliai yra modifikuojami, šarvų apsauga vis dar yra mūsų bendras namų ūkio gamybos automobilis. Nors ji turi tam tikrą apsaugą, ji vis dar atrodo trapi intensyvios didelės ugnies atakos metu. Santykinai kalbant, kita anti-riaušių transporto priemonė, kuri turi apsvarstyti geras apsaugos galimybes nuo pat jos projektavimo pradžios, bus dar stipresnė.
Kalbant apie riaušių šarvuotas transporto priemones, daugelis žmonių tikrai pagalvos apie šarvuotas transporto priemones, kurias daugelyje naujienų ar dokumentinių filmų naudoja riaušių policija. Tačiau daugelis žmonių bus smalsu, kodėl šios anti-riaušių šarvuotos transporto priemonės atrodo taip panašus į ratinių šarvuotų transporto priemonių armijos, jie tiesiogiai naudojami iš armijos?
Karinės šarvuotos transporto priemonės? Policijos riaušių automobilis? Indistinct
Tiesą sakant, ratinės šarvuotos transporto priemonės kariuomenėje ir riaušių šarvuotos transporto priemonės, kurias naudoja policija, tikrai turi tam tikrą ryšį. Priežastis, kodėl jie atrodo panašūs, yra ta, kad nuo pat pradžių dėl patirties stokos policijos kovos su riaušėmis įranga buvo naudojama tiesiogiai arba persodinta ir pasiskolinta iš karinės įrangos.
Tačiau lėto vystymosi metu žmonės atrado, kad pagrindiniai policijos transporto priemonių ir karinių transporto priemonių reikalavimai vis dar yra gana skirtingi. Kalbant apie policijos transporto priemones, policijos transporto priemonėms nereikia pernelyg didelio apsaugos pajėgumų siekimo, prisitaikymo ir išgyvenimo įvairiose atšiauriose aplinkose, tokiose kaip karinės šarvuotos transporto priemonės.
Policijos kovos su riaušėmis transporto priemonėms bendras reikalavimas yra sugebėti atlaikyti 7,62 mm kulkų trumpojo nuotolio šūvius, tačiau svarbiausias dalykas policijai prieš riaušes nukreiptoms transporto priemonėms yra tai, kad jos turi sugebėti atlaikyti Molotovo kokteilių ir kitų sviedinių išpuolius, taip pat turi būti įrengtos priemonės, kad būtų išvengta demonstracijų. Arba minios gebėjimas lipti ir sutriuškinti transporto priemones.
Todėl bendrųjų anti-riaušių automobilių periferijoje, ypač languose ir kitose dalyse, bus įrengtas vielos tinklelis, kad būtų galima atsispirti mesti daiktus, o automobilio priekyje taip pat bus įrengtas kastuvas, kad būtų išstumtos kliūtys.
Kita vertus, dauguma prieš riaušes nukreiptų transporto priemonių susiduria su riaušių žmonėmis, o transporto priemonės turi veikti kaip atgrasymo priemonė ir nuvažiuoti. Todėl labai mirtini transporto priemonėse sumontuoti ginklai, sumontuoti tose karinėse transporto priemonėse, akivaizdžiai netinka. Iki. Šiuo atveju lėtai policijos šarvuotos transporto priemonės pradėjo savo tikslinius tyrimus ir plėtrą.
Tačiau šio automobilio dėmesio čia nėra, bet dalykas, kurį pakėlė robotinė ranka dešinėje automobilio pusėje. Ši anti-riaušių transporto priemonė yra ne kėlimo ginklas, bet stora plieno siena, kuri gali veiksmingai atsispirti rioters anksto. Be to, šis riaušių automobilis taip pat turi daug susijusių konfigūracijų, pvz., Tweeter, kuris gali kalbėti, ir paieškos žibintai. Jis taip pat gali perduoti išorinę situaciją keliems ekranams kabinoje per kelias išorines kameras.
Pakeltas skydas taip pat turi stebėjimo langą ir šaudymo skyles policijai į ugnį ašarinėmis dujomis ir guminėmis kulkomis. Be to, skydas taip pat integruoja ašarinių dujų purkštuvus, kopėčias ir aukšto slėgio vandens pistoletus. Kai reikia važiuoti vandens pistoletu, vandens saugojimo sunkvežimis gali būti velkamas už, kad būtų užtikrintas tiekimas.
Vandens patrankos dispersinė ir garso banga bei šviesos bangų dispersija
Bet kai kalbama apie vandens patranka vairuoti, visa tai atsirado Vokietijoje, Vokietijoje 1931 metais. Pirmoji įrengta vandens patrankos anti-riaušių transporto priemonė buvo pagaminta ant "Mercedes" važiuoklės, su dideliu rezervuaru ir besisukamuoju bokšteliu su vandens patranka gale. Vėlesniuose įvykiuose vandens patrankų vaidmuo išsklaidant riaušes tapo vis akivaizdesnis, todėl jis buvo naudojamas šiandien.
Nors vandens patrankos taip pat yra kenksmingos, palyginti su kariniais mirtinais ginklais, jos jau yra labai veiksmingos išsklaidant žmones. Ne tik tai, kad vandens patrankos taip pat turi kaip ugniagesių sunkvežimis per riaušes vaidmenį. Galų gale, daugelyje riaušių, minios padarė Molotovo kokteilius ar apšviestas vėliavas ir kitus daiktus yra labai lengva sukelti gaisrus.
Žinoma, vandens patrankos skleidžiamas vandens srautas taip pat gali būti reguliuojamas pagal taikinio atstumą, o skystis, purškiamas bendra vandens patrankos anti-riaušių transporto priemone, nėra grynas vanduo. Daugeliu atvejų jis bus sumaišytas su kai kuriais anti-riaušių priedais, tokiais kaip dujos, kapsaicinas ir dažai. Tai gali geriau išsklaidyti riaušių minią.
Be vandens patrankos riaušių transporto priemonių, taip pat yra riaušių transporto priemonė, kuri naudoja garsą ir šviesą, kad išsklaidytų žmones. Akustinės-optinės dispersinės ir anti-riaušės transporto priemonės yra kovinės transporto priemonės su akustiniais ir optiniais dispergentais, kurie naudoja didelio intensyvumo garso bangas ir šviesos bangas, kad išsklaidytų ar įspėtų konkrečius taikinius ar žmonių grupes. Tuo pačiu metu jie nesukels žalos žmogaus organizmui. Todėl tai yra galingas ginklas, skirtas susidoroti su masiniais incidentais.
Be to, automobilyje įrengta skaitmeninė vaizdo gavimo sistema integruoja įvairius jutiklius, tokius kaip radaras, infraraudonųjų spindulių ir detektorius. Net jei vairuotojas praranda savo fizinį regėjimą, jis vis dar gali žinoti kelią į priekį per šią vaizdo sistemą. Be to, automobilio vidus taip pat gali tapti sandaria kabina, su nepriklausoma oro filtravimo sistema ir gyvybės palaikymo sistema, kuri gali užkirsti kelią nuodingoms dujoms, virusams, mikroorganizmams ir branduolinės spinduliuotės atakoms.
