Gaisrinės mašinos, dar vadinamos gaisrinėmis mašinomis, yra transporto priemonės, specialiai naudojamos gaisrų gesinimo ar kitiems avarinės pagalbos tikslams. Gaisrines mašinas pagal jų funkcijas galima suskirstyti į sunkvežimius (siurblius), kopėčias ir kitas specializuotas transporto priemones. Gaisrinės mašinos dažniausiai stovi gaisrinėje, o susidūrusios su pavojaus signalais, ugniagesiai jas nuveža į įvykio vietą. Gaisrinės mašinos daugumoje vietų purškiamos ryškiai raudona spalva (kai kuriose vietose yra ir ryškiai geltonų gaisrinių automobilių), ant stogo yra signalizacijos ir mirksinčios šviesos.
Gaisrinė mašina yra bendras visų rūšių gaisro gesinimo mašinų, aprūpintų įvairia gaisro gesinimo įranga ir gaisro gesinimo priemonėmis, terminas. Šiuo metu tai yra pagrindinis gaisro gesinimo pajėgų įrankis gesinant gaisrus ir elementariausia mobili gaisro gesinimo įranga. Gaisrinių automobilių kokybės lygis atspindi šalies gaisro gesinimo įrangos lygį ir net viso šalies gaisro gesinimo verslo lygį.
Kodėl ugniagesių automobiliai dažomi raudonai?
Saulės šviesa susideda iš septynių spalvų: raudonos, oranžinės, geltonos, žalios, žydros, mėlynos ir violetinės, o jų bangos ilgiai ir įlinkio kampai yra skirtingi.
Kai ant objekto šviečia saulės šviesa, įvairūs objektai turi skirtingus absorbcijos ir atspindėjimo gebėjimus, palyginti su skirtingo bangos ilgio šviesa, ir susidaro įvairios spalvos.
Tarp matomos šviesos raudona šviesa turi ilgiausią šviesos bangą ir mažiausią įlinkio kampą, todėl ją lengva praleisti pro vandenį, lietaus lašus, dulkes ir rūką. Oranžinė ir geltona šviesa nebijo kliūčių ir gali prasiskverbti į aukščiau nurodytus daiktus. Todėl ugniagesių automobilis yra nudažytas raudonai, kad žmonės galėtų pamatyti jį iš tolo ūkanotu oru, dulkėtoje aplinkoje ar stiprių audrų metu, ir pasirūpinti tam, kad jis kuo greičiau įvykdytų gaisrų gesinimo ir gelbėjimo misiją.
Gaisrinių automobilių istorija
Gaisrinės mašinos - prieš išradus garo mašiną, miestuose buvo naudojami arklių traukiami gaisriniai automobiliai su žmonių vandens siurbliais. XIX amžiuje miesto ir JAV ugniagesių komandos pradėjo įrengti garo varikliais varomus gaisro gesinimo įrenginius ir gamino sunkvežimius. Specialus gaisrinis automobilis su tokiu gaisro gesinimo įtaisu. Šis gaisrinis automobilis gali gaminti didelę srovę, turėti didelį nuotolį ir reikalaujantis mažiau darbo jėgos, tačiau vis tiek naudoja malajų trauką.
20-ojo amžiaus pradžioje arklius traukiančius garo gaisrinius automobilius pakeitė gaisriniai automobiliai, varomi vidaus degimo varikliais ir automobilių važiuoklėmis.
Šiuolaikinės gaisrinės mašinos yra specialūs sunkvežimiai, kuriuose sumontuoti vandens siurbliai ir suslėgto vandens siurbliai, vandens vamzdžiai ar cheminės gaisro gesinimo medžiagos, galinčios purkšti aukšto slėgio vandens sroves ar gaisro gesinimo medžiagų putas. Gaisrinė mašina turi savo vandens rezervuarą. Nors vandens talpykloje kaupiamas vanduo gaisrui gesinti, jis taip pat gali būti prijungtas prie gaisrinio hidranto šalia gaisro vietos, kad gautų vandens gaisrui gesinti.
Specialus gaisrinės mašinos funkcijos aprašymas
Bendras racionalus dizainas, nauja išvaizda, vandens siurblys naudoja sumuštinių jėgos paėmimo metodą, kad būtų pasiektas važiavimas, sinchroninis gaisro gesinimas, ekonomiškas, praktiškas, manevringas ir lankstus, yra naujos kartos to paties tipo gaisrinių automobilių pakaitalai . Ši transporto priemonė tinka mažiems ir vidutiniams miestams, ugniagesių komandoms, ugniagesių komandoms, miestelių gaisrinėms ir bendrų kasybos įmonių nuolatinei gaisrininkų komandai gesinti bendruosius materialinius gaisrus.
Kiekvienos vandens tiekimo gaisrinės mašinos dalies funkcija
Paprastai tariant, vandens tiekimo gaisrinius automobilius pagal jų funkcijas galima suskirstyti į keturias dalis. Priekinė gaisrinės mašinos dalis yra kabina. Vairuotojas ir vadas sėdi kabinoje; už kabinos yra kitų ugniagesių pozicijos.
Įvairūs įrankiai, įskaitant maišytuvus, priešgaisrines žarnas ir kt., Dedami už pirmosios automobilio kėbulo ritininės užuolaidos. Už šių įrankių yra vandens rezervuaras gaisriniam vandeniui laikyti. Netoli gaisrinės mašinos galo yra vandens siurblių patalpa. Kaip rodo pavadinimas, tai yra vieta, kur yra vandens siurblys. Paprastai vandens siurblio salone yra roletai iš trijų pusių. Uždarę galinę sklendę, taip pat galite pamatyti ekrano ekraną, kuriame rodoma vandens siurblio darbinė būsena. Vandens siurblio patalpoje paprastai yra įrankių, būtinų naudoti vandens siurblį.
